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保潔視角回望機場服務(wù)15年

發(fā)布時間:2018-10-05 16:37
作者:格瑞戴西


一進美蘭機場出發(fā)廳,我就看到一臺前后帶了兩個拖把,還坐了一名保潔人員的“小車”,并對它產(chǎn)生了興趣。心里想著這個應(yīng)該跟普通拖把功能一樣吧?



“這是塵推車,用來清除浮灰的。你看地面雖然覺得很干凈,但上面可能是有浮塵,或者不宜察覺的腳印的,所以我們要用浮塵機,不停的對地面做細致的清潔,保證地面光澤度?!?/span>

--美蘭機場項目航站區(qū)保潔中心經(jīng)理張海強解開了我的好奇。我也不禁感嘆,不愧是五星機場,保潔工作確實高科技又細致入微。


以前都是人工推塵的,現(xiàn)在我們有8臺這樣的推塵機,既提高了工作效率,又減輕了保潔員的工作強度。除了塵推機,我們還有駕駛洗地機、鏡面機等自動化的清潔設(shè)備共90多臺。


說起清潔設(shè)備來,張海強如數(shù)家珍。2003年就在機場保潔崗位工作的她,見證了15年來機場不斷的發(fā)展,以及保潔工作的不斷變化。



2003年,我20歲的時候,來了機場做一線保潔員,當(dāng)時可開心了,家人都覺得能在機場這么好的環(huán)境下工作,是一件很幸運的事。那時候我還不會電腦,后來不僅學(xué)會用電腦,用的清潔設(shè)備也越來越先進。我自己也從一線保潔員,變成了現(xiàn)在的中心經(jīng)理,從擦好自己的一片區(qū)域就好,到現(xiàn)在要管理整個候機樓,變化真的很大。


張海強現(xiàn)作為中心經(jīng)理,管理著國內(nèi)、國際的出發(fā)廳、候機廳和到達廳以及貴賓室的衛(wèi)生。管理面積11.2萬㎡,管理人員300余人。但每到機場忙碌的時候,都會和一線員工一起做保潔工作,也可謂15年不忘初心。



別人放假的時候,就是我們最忙的時候。春運的時候,客流量增大,如遇到對方機場下雪,飛機無法起飛,就會導(dǎo)致大量旅客滯留,會增加保潔工作的難度。人一多,產(chǎn)生的垃圾就更多,衛(wèi)生間使用頻率加大,保潔的頻率也加大。春運期間,機場的領(lǐng)導(dǎo)也都是在一線幫忙的。加班加點也要保證保潔質(zhì)量。


說話間,我看到她的手上有一塊兒“黑印”,不像是普通的疤,就問她這是怎么弄得?



這是我們清理雜草的時候被一種螞蟻咬的,干活兒的時候不注意,等到覺得疼,才發(fā)現(xiàn)。這種螞蟻很厲害,有的大姐手被咬的都化膿了。我們平時都會戴手套,但是如果真的忙起來,就顧不得了。


除了在現(xiàn)場幫忙工作,張海強非常重視對員工的保潔技能培訓(xùn),尤其是在五星評審期間,不僅對于保潔工作質(zhì)量有要求,對保潔人員自身的素質(zhì)也有要求。



五星評審期間,除了清潔工作的培訓(xùn),禮節(jié)禮貌、行為規(guī)范也都要培訓(xùn),除了每天的班前班后會,對工作情況進行總結(jié),我也會在一線巡視的時候,在現(xiàn)場不斷給他們提醒,確保培訓(xùn)內(nèi)容落實到位。


15年,從一線保潔人員到保潔中心經(jīng)理,不忘初心。機場保潔從人力到機器,不改的是對保潔工作精細的追求。機場15年不斷發(fā)展,旅客量不斷增多,不變的是保潔的相守與進步。


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