車(chē)內(nèi)空氣污染在我國(guó)并沒(méi)有受到該有的重視。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)空氣污染遲遲難以得到重視，跟國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)文化還不成熟有很大關(guān)系。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者往往更加重視產(chǎn)品配置和價(jià)格，因而忽略了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量這些“細(xì)節(jié)”。從廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，沒(méi)有嚴(yán)格法規(guī)的約束，自然不會(huì)給予更多重視。更為關(guān)鍵的是，到目前為止，國(guó)內(nèi)缺乏權(quán)威的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，無(wú)法給出合法的鑒定結(jié)果。

反觀(guān)歐美法等國(guó)，在改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量方面，更加注重從源頭把關(guān)，對(duì)內(nèi)飾材料有嚴(yán)格強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，且要求汽車(chē)生產(chǎn)商使用無(wú)污染的水性漆和相對(duì)環(huán)保的膠粘劑。而且歐盟許多國(guó)家也早已出臺(tái)關(guān)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。